一、西南交通大学贵州高考录取分数线多少分
1、2022年贵州高考理科类考生上西南交通大学(中外合作)的最低录取分数线需要525分,对应的最低录取位次为16111名,招生录取人数为8人;
2、2020年贵州高考理科类考生上西南交通大学(中外合作)的最低录取分数线需要564分,对应的最低录取位次为12305名,招生录取人数为5人;
3、2022年贵州高考文科类考生上西南交通大学的最低录取分数线需要612分,对应的最低录取位次为1504名,招生录取人数为16人;
4、2021年贵州高考文科类考生上西南交通大学的最低录取分数线需要620分,对应的最低录取位次为1623名,招生录取人数为14人;
5、2020年贵州高考文科类考生上西南交通大学(峨眉校区)的最低录取分数线需要559分,对应的最低录取位次为7170名,招生录取人数为6人;
二、西南交通大学在贵州的近三年的排名多少可以上
1、2022年西南交通大学在贵州的最低录取分数线和最低位次
贵州 | 2022 | 理科 | 本一 | 8 | 525 | 16111 | 教育部 |
贵州 | 2022 | 理科 | 本一 | 164 | 558 | 8199 | 教育部 |
贵州 | 2022 | 文科 | 本一 | 16 | 612 | 1504 | 教育部 |
2、2021年西南交通大学在贵州的最低录取分数线和最低位次
贵州 | 2021 | 理科 | 本一 | 8 | 542 | 12103 | 教育部 |
贵州 | 2021 | 理科 | 本一 | 163 | 558 | 8482 | 教育部 |
贵州 | 2021 | 文科 | 本一 | 14 | 620 | 1623 | 教育部 |
3、2020年西南交通大学在贵州的最低录取分数线和最低位次
贵州 | 2020 | 理科 | 本一 | 62 | 480 | 45272 | 教育部 |
贵州 | 2020 | 理科 | 本一 | 2 | 489 | 40091 | 教育部 |
贵州 | 2020 | 理科 | 本一 | 5 | 564 | 12305 | 教育部 |
贵州 | 2020 | 理科 | 本一 | 88 | 586 | 7755 | 教育部 |
贵州 | 2020 | 文科 | 本一 | 6 | 559 | 7170 | 教育部 |
贵州 | 2020 | 文科 | 本一 | 14 | 608 | 1616 | 教育部 |
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三、西南交通大学2023年最新学校简介
西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。学校创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂(ImperialChineseRailwayCollege),是中国第一所工程教育高等学府,是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉,毛泽东主席为学校题写校名。建校以来,学校先后定名交通大学唐山工(程)学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整,一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川,1972年更名西南交通大学,1989年学校办学主体迁至成都,2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉三个校区,共占地5000余亩。在125年的办学历程中,学校始终坚守大学使命、服务国家战略需求,始终与中华民族同呼吸、共命运,见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史,形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神,“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训,培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才,师生中产生了3位“两弹一星”元勋、63位海内外院士和37位国家工程勘察设计大师,改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价:“这所学校出了不少人才。”学校以工见长,设有27个学院(书院、中心),拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科,车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科,18个一级学科博士学位授权点,3个博士专业学位授权类别,41个一级学科硕士学位授权点,11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一(A+)并进入国家“双一流”建设序列,土木工程学科位居全国第七(A-),材料科学、工程学、计算机科学、化学、社会科学进入ESI世界排名前1%。学校建有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地,建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新,构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系,科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”,在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一,为国家经济建设和社会发展,尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外,学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。学校大力实施人才强校主战略,现有专任教师2700余人,其中,中国科学院院士10人(含8名双聘院士)、中国工程院院士17人(含15名双聘院士),国家高层次人才计划入选者100余人;国家自然基金委创新群体1个,教育部创新团队6个,国家级教学团队8个、国家级教学名师6人。此外,还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职(名誉)教授。学校致力于培养德智体美劳全面发展的建设者和接班人,现有全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。学校有44个专业进入国家一流本科专业“双万计划”建设点,有国家级特色专业12个、专业综合改革试点项目4个、卓越工程师教育培养计划专业17个、通过工程教育认证专业16个;承担国家教育体制改革试点项目4项;获国家级教学成果奖29项,其中特等奖1项、一等奖6项。学校有50门课程入选首批“国家一流本科课程”,有国家级精品课程36门,国家级精品资源共享课24门,国家级精品视频公开课8门,国家级精品在线开放课程23门,国家级双语示范课程3门。毕业生就业率连续30年保持在95%以上,位居全国高校前列。学校坚持国际化办学,同59个国家和地区的211所高校及科研机构建立了合作关系,与英国利兹大学合作成立“西南交大-利兹学院”,“2+2”“本硕4+1”“中法4+4”等留学、游学、访学项目涵盖全部年级。有6个国家外专创新引智基地(“111计划”)。办有3个国际学术期刊。学校设有国家级大学科技园、国家级科技企业孵化器、国家技术转移中心以及产业研究院,建立了“科技—孵化—产业”全链条成果转化模式,在全国率先探索“职务科技成果权属混合所有制”改革,被誉为科技领域的“小岗村
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