即将倒闭的七大车企 即将倒闭的七大车企有哪些

即将倒闭的七大车企：宝沃、众泰、拜腾、前途、东风雷诺、华晨中华、一汽马自达。其中德系豪华，我们似乎只认得BBA。身为德系品牌的宝沃，在汽车行业方面的发展确实不尽如人意。虽然目前还尚未官宣，但旗下车型已经出现生产停摆的现象。

汽车市场正在重新洗牌，燃油车逐渐向新能源开始转型，在技术的进步下，新能源也会慢慢地代替燃油车。为可再生能源做出贡献，比亚迪成为了先驱者。

近日比亚迪官方宣称不再生产燃油车，全面转型，专心研制新能源汽车。随着时代的发展，7个正在消失的汽车品牌，消失的一点也不冤，完全是咎由自取。

宝沃

德系豪华，我们似乎只认得BBA。身为德系品牌的宝沃，在汽车行业方面的发展确实不尽如人意。虽然目前还尚未官宣，但旗下车型已经出现生产停摆的现象。

加上国内疫情的严重性，不少地区的用户，都不再考虑买车。宝沃自然就没有机会了。此时还继续坚持生产，只有不断地亏损，只有停下脚步，才能够及时止损。如果明天宝沃宣布停产，也不会感到意外。

众泰

凭借模仿出名的众泰，虽然尝到了甜头，但却在其中迷失了自我。汽车行业发展一直靠的是自主研发，品牌在用户心中树立形象靠的是产品。而这两者众泰都没有，只会一味地去模仿保时捷，确实外观非常像，改装一下就是妥妥的保时捷。

但内行人一眼就能看出来，开这种车不尴尬吗？众泰在产品质量方面也不太理想，甚至关停了许多4S店，买了众泰的用户修车都找不到官方指定的维修店。

拜腾

不知大家是否熟悉拜腾，它是新势力品牌，于2017年创立，2019年濒临破产，创始人也远走高飞。在2020又被南京给收购了，此时大家都觉得会有好转，可是在2021年又宣布破产。

这样的速度也是没谁了，这不就是在瞎折腾吗！前前后后花了不少资金，投资人的钱也都打了水漂，最关键的是连车都没有造出来，闹成现在这样也只能是咎由自取。

前途

它也属于新势力品牌，不过至少比拜腾强，至少有量产车型。该品牌同样打造新能源车，旗下最出名的便是K50。4.6s的加速度比目前90％以上的油车都要快，这本身就是电车的优势。

外观是前途K50的主打卖点，整个车身设计为跑车造型，但价格过于昂贵，达到了60万。于是劝退了许多消费者，这台车的定价有问题，如果在30万左右或许还能有不少订单。

东风雷诺

这是一家法国车企，于1994年进入中国，曾经的雷诺在各方面做得都不错，成立了华晨雷诺金杯，三江雷诺，以及东风雷诺。在商用车与乘用车方面，做出了不错的成绩。

但在多年发展的长河中，雷诺似乎忘却部署轿车方面的战略，没有独特标识，也未能让用户记住雷诺品牌。后来发展上逐渐出现了错误，直至现在也无法挽回了。

华晨中华

曾经的华晨也是民族的骄傲，20年前准备迈入高端车的制造。如今却没落了，让我们能够牢记的只有华晨宝马。

在华晨中华发展的过程中，自主研发的投入很少，它是一个拿来主义，只关注如何赚钱。只要能把技术拼接，就可以制造出用户需要的产品，显然这种方式不可取。如今没有了自主创新的能力，没落也很正常！

一汽马自达

马自达品牌与一汽，长安两家合作，各生产不同的车型。有着东瀛宝马之称的马自达，近年来没有新的创新力，也没有任何改款换代的意思。

如今竞争如此激烈，不作出改变就意味着淘汰。于是关闭了一汽马自达，该合资品牌下制造的车型单一，加上阿特兹的口碑较差，关停一汽也很正常。未来马自达如果不再转型，很有可能会被逐渐淘汰。

结语：

以上7大品牌，多多少少都有些问题。最大的问题就是没有创新能力，如今汽车行业竞争过于激烈，没有可靠的产品难以在市场站稳脚跟。

另外定价上要有策略，考虑到大多数人的心理，比如前途K50，没有特斯拉的命，却得了特斯拉的病，谁愿意花60万买个不知名的品牌呢？