轮机工程专业怎么样?就业好吗?
轮机工程专业怎么样?就业好吗?:如果说大海航行靠舵手,要靠航海技术专业来完成培养任务,那么万吨巨轮劈波斩浪,靠的是培养看守轮机专门人才的轮机工程专业。轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一。今……好学途(www.vaiok.com)小编为你整理了本篇文章,希望能解对你有所帮助!
如果说大海航行靠舵手,要靠航海技术专业来完成培养任务,那么万吨巨轮劈波斩浪,靠的是培养看守轮机专门人才的轮机工程专业。轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一。今天我们来深入了解一下轮机工程专业。
专业解析
轮机是轮船动力的来源,只有轮机正常工作,舵手才能将巨轮安全航行到彼岸!“轮机”是使用发动机的动力来推进船舶的机械设备与系统的俗称,而现代船舶的“轮机”所包含的内容已十分丰富,它除了提供推进船舶的动力外,还产生各种形式的能量,当船舶在航行中或停泊时,满足船舶辅机及其他设备与系统的需要。
现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”,该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程专业培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。作为一名轮机工程专业人才,首先得会轮机操作,为此开设该专业的院校大多设有轮机操作课程。该专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶,若想胜任此项工作,前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理。轮机工程专业毕业生授予工学学士学位。
报考轮机工程专业注意事项:
由于轮机工程专业的特殊性,所以,各位考生在选报该专业的时候,一定要看清专业方向,以及专业限制。比如,大连海事大学、武汉理工大学、天津理工大学、宁波大学、集美大学、广东海洋大学等院校的轮机工程专业只招男生,因此,女生要慎重选择。大连海事大学的轮机工程专业学生,还可以100%享受各类专业奖学金或助学金待遇。欲报考轮机工程专业的考生,身体条件还须符合中华人民共和国海员体检标准:身体健康,无残疾;听力正常,无色盲及色弱;双眼裸视4.8及以上;身高1.65米及以上;肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原阳性者不能报考该专业。英语佳的考生在招生中优先录取,专业录取安排在提前批次。
代表院校
重点院校:大连海事大学、武汉理工大学、华中科技大学、哈尔滨工程大学等;普通院校:上海海事大学、集美大学、天津理工大学、大连海洋大学、广东海洋大学、重庆交通大学、山东交通学院、烟台大学、江苏科技大学、宁波大学、大连海洋大学、公安海警学院、浙江海洋学院等。
职业发展
毕业后可从事的职业:可在海洋运输公司、江河船运公司、远洋捕捞公司、造船公司、船用内燃机公司、大中专院校、修船公司、船舶监理检验公司、其他内燃机和机械类公司等公司,胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务机务部门、监督等单位的电气技术管理工作。海员按专业性质划分,分航海技术专业
(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)两个专业职务。
轮机工程专业海员岗位在机舱,可分为轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班技工。毕业后须具备的能力素质:根据工作性质和在轮船上的分工,轮机工程专业主要培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并具备同类船舶工程任职资格的高级技术人才。轮机工程专业学生需要掌握电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识,接受识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练,具备操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。
就业分析
轮机工程作为一门工科学科,培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师,既是各类大型船舶的高级管理人才,又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英,被誉为职业群体中的金领。由于其技术含量高,职业素质要求严,培养成本大,所以轮机专业毕业生的每年几乎都是供不应求的状态,并且待遇相对来说比较优厚,目前随着国际远洋业的发展,国内外相关公司企业对轮机工程专业毕业生需求量越来越大。
该专业曾被评为2007年江苏研究生就业率最高的十大专业之一,一些优势明显的高校,如大连海事大学,上海海事大学等,甚至出现招聘企业预定一空的势头。
女生就业方向需慎重选择。虽然轮机工程就业前景很好,但因其针对性比较强,就业条件相对比较艰苦,对体力有一定的要求,例如需要上船经常出海的工作,对于女生来说,就不是特别好的选择,大的范围来讲,该专业的性别倾向比较明显,当然,并非女生读轮机工程专业就不好就业,只是需要考虑自己的合适岗位以及用人单位的具体需求。上海海事大学招女生专门培养引航员;国内外相关公司也越来越需要培养一大批的高级管理人才;学习航海技术,做个女船长也是个很不错的选择。轮机工程专业毕业生的工作地点大多在海上,毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作;如果没有出海的意愿,也可去造船厂从事维修和监造工作,待遇也很优厚。随着我国航海事业的发展,轮机工程专业人才十分紧缺。
据交通部科教司统计,2006年到2010年,轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人;2010年到2015年轮机工程专业的需求量每年约为6500人。学习本专业需要注意的是,海员的生活条件还是比较优越的,衣食住行船上全包,工资待遇相对陆地上要比同龄人高出很多,但是海员工作不同于陆地,是集中工作、集中休息,也就是说连续工作几个月,再集中休息几个月,不能时常和家人团聚,这也是海员的工资比较高的原因之一。
以上是今天跟大家分享的轮机工程专业相关内容。供给大家参考。
——蝶变志愿
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