重庆交通大学怎么样好不好 重庆交通大学学校简介

重庆交通大学到底好不好？口碑怎么样？值得读吗？在高考志愿填报时，这些都是广大考生和家长们比较关心的问题，以下为壹壹高考网整理的校友评价、学校排名、学校简介等，比较能够客观反映学校的真实情况，欢迎参考！

一、重庆交通大学好不好

口碑1：

我当时听说这个学校校友包括孟凡超、郑皆连，就知道特色专业一定不会差。然后今年学校刚拿到了桥隧的省部共建国家重点实验室，对于一个省属高校来说，这个成就是真的不错了。除了学校的几个王牌专业，剩下的就一般吧，但是绝对算不上差，比如今年新增的人工智能，前几年的知识产权等等。硬件方面，大一大二在新校区，设施没得挑，大三大四在老校区，出门就是轻轨站。总体来说，对于分数不高，只能去普通一本的同学，这个学校还可以

口碑2：

本人2019级新生，在学校学文科专业，很不强势。但是！这里的生活环境相比北方的同等级学校简直好得不得了！五人间上床下桌，有独卫，有空调，有阳台，寝室随便装饰。老师也是比较负责的，都是985的博士，教我肯定够了。还是那句话，能去更好的学校就去更好的，去不了来重交也不会后悔！

口碑3：

学校很好环境也不错，老师这些什么的都很好，有良好的学习氛围，是一个值得来的学校，在这里还是学到了很多东西，大家都会相互帮助

口碑4：

重庆交通大学，整体来说师资力量还是不错的，在西南片区有一定影响力。交通运输学院也是能排进学校前三的，毕竟是交通大学。但最好的学院还是土木学院，其中的桥梁工程最厉害！

口碑5：

理工科学校，校园环境比较好，学习氛围比较浓厚，男生居多，比较多的施工企业会来学校招聘，大家毕业后去往各个施工企业较多，野外作业比较多，早九晚五的工作状态交通运输专业研究生毕业后就业率还不错，大多都是进设计院，除非大的设计单位专门指定985、211，一般的设计院还是能进的

口碑6：

学校的优点大概是新校区比较漂亮，装修比较完善，都比较新，老校区学习氛围很重，能让我们学习到很多的东西，土木工程在重庆还是算比较好的，相对来说容易找工作，能有一个较好的发展前途 这个专业是我们学校里面最好的专业了，我感觉到很好，能够学到很多东西，老师也十分的认真负责，我非常的幸运能够进去这个学校学习

口碑7：

学校有两个校区，一个是双福校区，还有一个是南岸校区。大三大四回到南岸，位于城区，交通方便，但是周围并没有多少美食，你可以去工商或者南坪吃。 这个专业发展前途很不错，也挺好找工作的，只有好好学习专业知识，在毕业的时候一定可以找到一个理想的职位的，这个专业学起来也很有趣。

口碑8：

环境不错，主要分为两个校区，双福的新校区除了交通不便以外，其他的都好，很适合学习，学校是工科学校，师资力量强大。工科类专业就业前景好。学校宿舍和食堂都不错，分成2个校区，一个在江津，一个在南岸。生活环境挺好。

口碑9：

位置很好，在主城南岸区。交通类专业在学校挺不错，就业也很好。。学校是理工科为主，所以男生很多，女生很少。 我学的专业在近几年就业形势一直良好，专业在全国排名中较靠前，随着国家交通的迅速发展，就业需求量充足，此外同行业内各大型企业对我校毕业生认可度高。

口碑10：

学校的土木桥隧以及交通管理是王牌专业，师资力量强，教学水平高，有丰富的实验和项目资源，而且这两个专业的就业率也是最好的。学生宿舍有空调，周边吃的挺多的，而且隔得不远就是回龙湾和南坪，紧邻地铁站，出行非常方便。 虽然是理科学校的一个文科专业，但是我觉得老师们都很不错，老师们要么都出过国学习过，要么就是毕业于双985的博士生，师资力量很厉害。

以上只是部分网友的评价，对于重庆交通大学怎么样好不好，相信已经有了初步判断~

最后祝大家能考上心仪的大学！

重庆交通大学全国排名

根据校友会大学排行榜数据看，重庆交通大学全国排名第175位，在武书连大学排行榜中排名第266位，在软科大学排行榜中排名第189位。

二、重庆交通大学简介：

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。

办学条件较为完善。现有南岸、科学城、大坪三个校区，占地3000余亩，学校固定资产总值36.17亿元，校舍建筑面积82万余平方米，馆藏纸质和电子文献440余万册（种）、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个，各类仪器设备总值6.65亿元，拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。

师资队伍素质优良。现有教职工2100余人，其中专任教师1520余人，高级职称近800人，拥有长江学者特聘教授、 “万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等国家和省部级人才160余人次。聘有包括李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士和中国工程设计大师孟凡超等150余位特聘或兼职教授。

学科专业特色鲜明。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点，土木水利等10个硕士专业学位类别授权点；获批重庆市3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”；设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院（部），有64个普通本科专业。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。

教育教学改革不断深化。不断完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，凸显“交通+”培养特色，打造“创新创业园”，开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生2.7万余名，其中在校博硕士研究生3500余名，普通本科生2.4万余名；累计培养各类各层次人才20万余名。本科毕业生初次就业率连续23年超过90%，入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。

科技创新能力较强。拥有山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室等3个国家级重点科研平台，水利水运工程教育部重点实验室、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等39个省部级科研平台，西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、轨道装备、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖14项，省部级科技奖励485项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等核心学术期刊。

国际交流合作富有成效。学校高度重视国际合作与交流工作，先后与30余个国家近百所高校及科研院所建立了友好合作关系。发起成立了“一带一路”中(国)波(兰)大学联盟，并一直担任轮值主席。学校在非洲贝宁和美国开办有2所孔子学院，拥有欧洲研究中心和贝宁研究中心等2个教育部备案的国别与区域研究中心。学校是中国政府奖学金和孔子学院奖学金委托培养院校，来华留学生规模约600人次/年，留学生曾在中央电视台和国家汉办联合举办的“汉语桥”在华留学生汉语大赛中摘金夺银。先后与英国和澳大利亚等国高校合作举办了6个中外合作办学项目，与泰国、斯里兰卡和贝宁等国高校和机构合作举办了3个境外办学项目。

党建引领保障推动事业发展。学校始终坚持社会主义办学方向，坚持和完善党委领导下的校长负责制，为学校事业发展提供坚强政治保证。学校先后荣获全国先进基层党组织、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖、全国精神文明建设工作先进集体、全国党建工作样板支部等荣誉称号，周水兴当选党的十九大代表，王戎获评“全国高校优秀思想政治理论课教师、全国模范教师”，教工党支部书记工作案例入选中组部、教育部工作案例汇编。

面向未来，学校将秉承“明德行远、交通天下”校训，弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统，立足西部，面向全国，争创一流，努力建设国际上有一定影响、国内知名，以工为主、多学科协调发展，特色鲜明、优势突出的高水平大学，为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。

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